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Aug 28, 2023

South Port informa resultados positivos para el año fiscal 23

Publicado por Ian Ackerman | 30 de agosto de 2023 SOUTH Port en Nueva Zelanda informó una disminución del 8,7% en las ganancias después de impuestos para el año financiero 2022-23. El puerto de la ciudad de Bluff, en la Isla Sur, informó

Publicado por Ian Ackerman | 30 de agosto de 2023

SOUTH Port en Nueva Zelanda informó una disminución del 8,7% en las ganancias después de impuestos para el año fiscal 2022-23.

El puerto de la ciudad de Bluff, en la Isla Sur, registró un beneficio después de impuestos de 11,71 millones de dólares neozelandeses, cifra superior a la orientación proporcionada en el informe provisional de la empresa para 2023 (11,1 millones de dólares neozelandeses a 11,6 millones de dólares neozelandeses).

El beneficio normalizado fue de 11,50 millones de dólares neozelandeses (2022: 11,16 millones de dólares neozelandeses), un aumento del 3,1 % con respecto al año pasado y un récord para South Port.

El presidente de South Port, Rex Chapman, dijo: "Este es un resultado excelente, teniendo en cuenta la disminución de los volúmenes de carga".

El director ejecutivo, Nigel Gear, señaló que los resultados comerciales han sido mixtos en el segundo semestre.

"Varios volúmenes de carga a granel disminuyeron, impulsados ​​por disminuciones en los volúmenes de fertilizantes, alimentos y astillas de madera importados y exportados a través de South Port", dijo.

Estas disminuciones se vieron compensadas por un aumento del 9% en los troncos, a 720.000 toneladas (2022: 659.000 toneladas).

Los volúmenes de contenedores manejados en Bluff ascendieron a 41.700 TEU (año fiscal 22: 44.000 TEU).

La compañía portuaria dijo que su disminución en el rendimiento de contenedores refleja en parte la continua interrupción de las escalas del servicio de contenedores Capricornio de MSC con 38 llamadas registradas para el año fiscal 23 (año fiscal 22: 35 llamadas). Esto todavía es significativamente menor que los niveles anteriores a Covid de 52 llamadas por año.

En general, esto ha resultado en una disminución del 2% en las cargas enviadas a través del puerto a 3,48 millones de toneladas (2022: 3,55 millones de toneladas).

La división marítima ha tenido un año productivo, con un aumento del 14% en la actividad con 349 escalas de buques en el Puerto (2022: 305 escalas). Esto se reflejó en un aumento del 26% en embarcaciones pequeñas y un aumento del 11% en embarcaciones grandes que hacen escala en Bluff.

Recientemente se descargó en el puerto la primera etapa del parque eólico Kaiwera Downs de Mercury Energy, 10 turbinas equivalentes a una potencia de 40 megavatios.

El equipo se almacenó en Island Harbor antes de ser transportado al sitio durante un período de seis semanas. Se espera una decisión sobre la segunda etapa en los próximos 12 meses.

La propuesta de Contact Energy de desarrollar un parque eólico en Southland al este de Wyndham fue aceptada para el proceso de aprobación por vía rápida y, si se otorga el consentimiento, tiene el potencial de producir hasta 300 MW con 50 turbinas.

El puerto completó varios proyectos de infraestructura durante el año.

South Port completó un proyecto de cuatro años para instalar protección catódica de corriente impresa (ICCP) en el puente de acceso a Island Harbor.

La compañía también completó la construcción del acceso al muelle de combustible de Town Wharf, el corredor del oleoducto y la plataforma de descarga.

En octubre de 2022 se completó e inauguró un patio de troncos de 17.000 metros cuadrados en South Rail.

El 31 de agosto de 2022, Environment Southland otorgó el consentimiento de recursos a South Port para el proyecto Kia Whakaū. Está prácticamente finalizada la retirada de roca fragmentada para conseguir un calado de 9,7 metros CD en el canal de entrada al puerto.

La compañía dijo que la finalización del proyecto Kia Whakaū proporcionará capacidad adicional para cargar más carga en los buques que hagan escala en el puerto, aumentará la eficiencia y proporcionará un tránsito más seguro a través del canal de entrada.

De cara al futuro, Chapman dijo que hay incertidumbre sobre una serie de cargamentos en el año en curso.

"Tanto el mercado de troncos como el sector agrícola están atravesando un período difícil debido a los menores precios de exportación y las altas tasas de interés", dijo.

"Es probable que esto afecte a las exportaciones de troncos y al gasto en la granja, lo que tendrá un efecto de flujo en el uso de fertilizantes y piensos para el ganado".

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