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Jul 25, 2023

Innovador para Mercedes

Mercedes-Benz celebró la ceremonia de inauguración de una nueva fábrica de reciclaje de baterías en Kuppenheim, Alemania, que ayudará a reducir el consumo de recursos y establecerá un ciclo cerrado de reciclaje de baterías.

Mercedes-Benz celebró la ceremonia de inauguración de una nueva fábrica de reciclaje de baterías en Kuppenheim, Alemania, que ayudará a reducir el consumo de recursos y establecerá un reciclaje de circuito cerrado de materias primas de baterías.

Mercedes-Benz sienta las bases para una fábrica de reciclaje de baterías sostenible en Kuppenheim, en el sur de Alemania.

Está previsto que la primera etapa de la planta, el desmantelamiento mecánico de baterías de vehículos eléctricos, comience a funcionar a finales de este año. Sujeto al resultado de las conversaciones con el sector público, unos meses más tarde se establecerá una planta piloto de hidrometalurgia. Este enfoque para un concepto de reciclaje integrado dentro de una sola fábrica es actualmente único en Europa.

Mercedes-Benz está invirtiendo una cantidad de dos dígitos en millones de euros en la construcción de una planta con balance neutro de CO2, financiada por el Ministerio Federal Alemán de Economía y Protección del Clima en el marco de un proyecto de investigación científica. Esta inversión fortalece el papel de la planta de Kuppenheim dentro de la red de producción global de Mercedes-Benz y marca un paso decisivo para la estrategia comercial sostenible de Mercedes-Benz a medida que avanza hacia el modelo "Sólo eléctrico".

Con el tiempo, la fábrica de reciclaje de baterías de Mercedes-Benz en Kuppenheim cubrirá todos los pasos: desde el desmontaje a nivel de módulo hasta la trituración, el secado y el procesamiento de materiales aptos para baterías.

El proceso de hidrometalurgia con una tasa de recuperación de más del 96% permite una verdadera economía circular de los materiales de las baterías. Mercedes-Benz coopera con su socio tecnológico Primobius (empresa conjunta de la empresa alemana de ingeniería mecánica SMS Group y el desarrollador de proyectos australiano Neometals).

El diagrama de flujo del proceso de Primobius tiene como objetivo la recuperación de materiales valiosos de baterías electrónicas de consumo (dispositivos con cátodos de óxido de cobalto y litio (LCO)) y de baterías de almacenamiento estacionarias y vehículos eléctricos ricas en níquel (cátodos de litio-níquel-manganeso-cobalto (NMC)) . La tecnología de reciclaje LIB está diseñada para recuperar cobalto, níquel, litio, cobre, hierro, aluminio, carbono, plásticos y manganeso en productos vendibles que puedan reutilizarse en la cadena de suministro de baterías.

La tecnología de reciclaje comprende dos etapas:

Trituración y beneficio para separar físicamente los componentes y eliminar carcasas metálicas, láminas de electrodos y plásticos de los materiales principales de la batería (“Trituración y clasificación”); y

Lixiviación, purificación y precipitación para producir predominantemente productos químicos refinados a través de la instalación de procesamiento hidrometalúrgico (“Refinación”).

Fuente: Primobio

Como parte del gran proyecto de investigación científica, también se tiene en cuenta todo el proceso de reciclaje de baterías: desde el desarrollo de conceptos logísticos, pasando por el reciclaje sostenible de materias primas valiosas, hasta la reintegración de los reciclados en la producción de nuevas baterías. De esta manera, los socios están haciendo una importante contribución al futuro crecimiento de la industria del reciclaje de baterías en Alemania.

Se espera que la planta piloto tenga una capacidad anual de 2.500 toneladas. Los materiales recuperados se reintroducirán en el circuito de reciclaje para producir más de 50.000 módulos de batería para los nuevos modelos de Mercedes-Benz. Según los resultados de la fábrica piloto, los volúmenes de producción podrían ampliarse a medio y largo plazo.

Publicado el 04 de marzo de 2023 en Baterías, Eléctrico (Batería), Fabricación, Antecedentes del mercado, Reciclaje | Enlace permanente | Comentarios (0)